全自動采樣設備的關鍵技術是車輛車廂的測量及定位技術 目前市場上的定位技術主要有兩種：一種是圖像定位，一種是超聲波加IC卡定位 。

　　圖像定位技術如上圖，此技術主要存在的問題是由于圖像邊緣變形，造成定位精度差，經常需要人工選擇采樣區域存在漏洞。

　　超聲波加IC卡定位技術是通過人工測量汽車車廂的長度，寬度以及汽車車廂底盤的高度等數值，并將上述測量數值輸入到IC卡中，采樣時，讀卡器通過讀取IC卡中的車輛及車廂的相關信息，進行隨機采樣。此技術存在的問題：1、人工測量車輛信息時可能會出現測量不準確，錄入信息錯誤等情況;2、存在運煤商更換車輛IC卡的情況;比如：司機拿6米長的車輛的IC卡，用在10米長的車上，采樣系統會認為此車輛就是6米長的，就有4米是采不到樣的。當然還有將車輛底盤高度(底盤距地面高度)為1.4米的IC卡用在底盤高度1.1米的車上，就會存在車廂底部30cm采不到。

　　另外因為測量不精確經常會出現采到拉筋和車邦，造成設備損壞或者人為干預。為避免采到拉筋和車邦，采樣系統的選點都比較保守，一般會選擇盡量靠近車廂中間的位置， 造成采出的煤樣代表性差。

　　綜上所述傳統的采樣設備漏洞較多，故障率較高，使用煤企業的燃料管理不到位，不理想，對企業造成的損失較大!